![\"\"](\"https:\/\/fuska.mojett.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_8808-scaled.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nPro m\u011b je nejtypi\u010dt\u011bj\u0161\u00ed parti\u00ed 810ky \u010delo. Trouf\u00e1m si bez p\u0159em\u011b\u0159ov\u00e1n\u00ed tvrdit, \u017ee tvar sk\u0159\u00edn\u00ed na pozi\u010dn\u00ed sv\u011btla, jejich um\u00edst\u011bn\u00ed, tvar oken i tvar pluhu se povedlo trefit v\u00fdborn\u011b.<\/p>\n\n\n\n Srovnejte t\u0159eba s v\u00fdrobkem od MTB – nejv\u00edc mi vadil nesmysln\u00fd tvar pluhu, kv\u016fli \u010demu\u017e jsem si na 3D tisk nakreslil \u00fapravnou sadu s nov\u00fdmi pluhy, n\u00e1razn\u00edky i obtisky na vnit\u0159n\u00ed oblo\u017een\u00ed interi\u00e9ru. K dost\u00e1n\u00ed je u Vojty na eshopu zde<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Roco m\u00e1 vnit\u0159n\u00ed v\u00fdbavu zm\u00e1klou u\u017e z v\u00fdroby – krom\u011b umakartov\u00e9ho obkladu je zn\u00e1zorn\u011bn i \u0159\u00edd\u00edc\u00ed pult, seda\u010dka f\u00edry, hasi\u010d\u00e1ky i schr\u00e1nky na tiskopisy. Za m\u011b palec nahoru, \u017ee pro n\u011bkter\u00e9 v\u00fdrobce nen\u00ed stanovi\u0161t\u011b jen prostor, co je pot\u0159eba zamaskovat kr\u00e9mov\u00fdm plastem „aby se ne\u0159eklo“.<\/p>\n\n\n\n P\u011bkn\u011b proveden\u00e1 okna i s gumov\u00fdm t\u011bsn\u011bn\u00edm. To je bohu\u017eel natiskl\u00e9 na kastli, ne na v\u00fdlisku oken, tak\u017ee p\u0159est\u0159ikem tento mil\u00fd detail zmiz\u00ed.<\/p>\n\n\n\n Kastli se z pojezdu p\u0159\u00edli\u0161 nechce, aspo\u0148 na prvn\u00ed pokus. Chce to rozev\u0159\u00edt bo\u010dnice a postupn\u011b po milimetrech p\u00e1\u010dit. Plast je sice hou\u017eevnat\u00fd, ale nen\u00ed p\u0159\u00edjemn\u00e9 takhle tla\u010dit na nov\u00fd model za \u010dty\u0159i tis\u00edce (kdy\u017e teda odhadneme jen cenu motorov\u00e9ho vozu; t\u011b\u017eko soudit, kdy\u017e je ofici\u00e1ln\u011b od v\u00fdrobce nab\u00edzen\u00fd jen set motor\u00e1ku a p\u0159\u00edpoj\u00e1ku).<\/p>\n\n\n\n Interi\u00e9r se mi tak\u00e9 l\u00edb\u00ed. Kv\u016fli motoru je cel\u00e1 podlaha vyv\u00fd\u0161en\u00e1, v prostoru nad dekod\u00e9rem je podlaha a\u017e skoro na \u00farove\u0148 op\u011brek. Nen\u00ed to mo\u017en\u00e1 tak elegantn\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed jako Picoloco, ale nab\u00edz\u00ed u\u017e z v\u00fdroby mo\u017enost ozvu\u010den\u00ed bez fr\u00e9zov\u00e1n\u00ed nebo lepen\u00ed reproduktoru do spodn\u00ed v\u00fdbavy. To byla nutn\u00e1 praktika t\u0159eba u malos\u00e9riov\u00fdch pojezd\u016f p\u0159i snaze o zachov\u00e1n\u00ed pr\u016fhledu vozem.<\/p>\n\n\n\n Jestli m\u011b n\u011bco dok\u00e1\u017ee odradit od p\u0159estaveb, jsou to pevn\u011b lepen\u00e1 okna. Nejinak tomu je bohu\u017eel zde. Poradit si se d\u00e1, zvolil jsem tup\u00fd skalpel, kter\u00fd jsem v\u017edy velmi pomalu podebral a vyviklal ka\u017ed\u00e9 okno. Pokud se zada\u0159ilo, vypadl cel\u00fd p\u00e1s, n\u011bkde se okna rozpadla na jednotliv\u00e1 (jak kde byla zrovna vrstva lepidla).<\/p>\n\n\n\n Po demont\u00e1\u017ei oken jsem lihem odstranil popisky. To jde naopak velmi jednodu\u0161e, sta\u010d\u00ed lih na ucho\u0161\u0165ouru, n\u011bkolik tah\u016f a motivy v\u010detn\u011b metalick\u00fdch tabulek jsou pry\u010d. Kdo tedy uva\u017euje jen o p\u0159ezna\u010den\u00ed nebo p\u0159est\u0159iku jen \u010d\u00e1sti vozu, tak\u00e9 je to sch\u016fdn\u00e1 cesta.<\/p>\n\n\n\n Bokem do pytl\u00ed\u010dku jsem si dal i skl\u00ed\u010dka z reflektoru a pozi\u010dek – pozor, jsou velmi mal\u00e1 a nebyl by je ur\u010dit\u011b probl\u00e9m jednodu\u0161e ztratit! \u010celn\u00ed madla a n\u00e1razn\u00edky jsem rovnou p\u00edchl do styroduru a pozd\u011bji je p\u0159est\u0159\u00edkal do po\u017eadovan\u00fdch barev. Nepoda\u0159ilo se mi odstranit st\u011bra\u010de (rad\u011bji se ohnou, ne\u017e aby vysko\u010dily z d\u00edrky), tak jsem je jenom p\u0159elepil maskovac\u00ed p\u00e1skou a v\u00edc je ne\u0159e\u0161il.<\/p>\n\n\n\n N\u011bjak\u00e9 to odma\u0161t\u011bn\u00ed a p\u0159i\u0161la prvn\u00ed vrstva surfaceru. Vynikly v n\u011bm n\u011bkter\u00e9 nedostatky formy – cel\u00e1 bo\u010dnice mezi dve\u0159mi je t\u0159eba o p\u00e1r desetin vystoupl\u00e1 oproti zbytku vozu. Jestli je to p\u0159ed\u011bl v\u00edced\u00edln\u00e9 formy? Jako celek to nebije do o\u010d\u00ed, ale p\u0159echodov\u00e1 hrana na fotce mezi krajn\u00edm velk\u00fdm oknem a t\u011bsn\u011bn\u00edm dve\u0159\u00ed vid\u011bt je.<\/p>\n\n\n\n Pak b\u00edl\u00e1 a vymaskov\u00e1n\u00ed na modrou. Pou\u017eil jsem barvy ve spreji z OBI, konkr\u00e9tn\u011b n\u011bjak\u00e9 Hit color.<\/p>\n\n\n\n Ekvivalent skute\u010dn\u011b pou\u017e\u00edvan\u00e9 modr\u00e9 jsem na internetu na\u0161el pod RAL 5010 – enzi\u00e1nov\u00e1 mod\u0159. Subjektivn\u011b mi p\u0159ijde odpov\u00eddaj\u00edc\u00ed odst\u00ednu, ve kter\u00e9m motor\u00e1ky vyj\u00ed\u017ed\u011bly v devades\u00e1t\u00fdch letech, \u0160moulinka byla po letech provozu u\u017e trochu vybledl\u00e1. Odst\u00edn nakonec o n\u011bco zesv\u011btlil p\u0159est\u0159ik matn\u00fdm lakem.<\/p>\n\n\n\n A na z\u00e1v\u011br n\u00e1st\u0159ik \u017elut\u00e9ho prou\u017eku. Tentokr\u00e1t u\u017e z pistole, Tamiya X-8 Lemon Yellow.<\/p>\n\n\n\n Vzpomn\u011bl jsem si na Zejmiho model \u0160moulinky<\/a> z roku 2011, kde si povzdechnul nad absenc\u00ed \u017elut\u00fdch troj\u00faheln\u00ed\u010dk\u016f na konc\u00edch zrovna u \u0160moulinky. J\u00e1 byl naopak z jednoduchosti tohohle proveden\u00ed nad\u0161en\u00fd \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n O p\u00e1r dn\u00ed pozd\u011bji u\u017e s usazen\u00fdmi obtisky. Vyhrabal jsem z krabice archivn\u00ed leptan\u00e9 tabulky je\u0161t\u011b od pana Banka a zavzpom\u00ednal si p\u0159i t\u00e9 p\u0159\u00edle\u017eitosti na n\u011bkolik na\u0161ich p\u0159\u00edjemn\u00fdch setk\u00e1n\u00ed na pra\u017esk\u00e9 burze.<\/p>\n\n\n\n Tabulky jsem po vzoru Zejmiho nejd\u0159\u00edve st\u0159\u00edkl syntetickou b\u00edlou a nechal zatvrdnout. Pak lihovou modrou od Tamiye a ucho\u0161\u0165ourem jen lehce namo\u010den\u00fdm v \u0159edidle sm\u00fdt p\u0159ebyte\u010dnou modrou na hran\u00e1ch a \u010d\u00edslech.<\/p>\n\n\n\n S tabulkami, \u010deln\u00edm \u010d\u00edslem i jm\u00e9nem vypad\u00e1 kone\u010dn\u011b \u0160moulinka jako \u0160moulinka \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n P\u00e1r \u00faprav jsem provedl i v interi\u00e9ru…<\/p>\n\n\n\n Stole\u010dky jsem nabarvil na sv\u011btle \u0161edo, mad\u00fdlka na seda\u010dk\u00e1ch (ano, ta jsou ve v\u00fdlisku tak\u00e9) \u010dernou. Nakonec p\u00e1r figurek pro zamaskov\u00e1n\u00ed krytu motoru a dekod\u00e9ru.<\/p>\n\n\n\n Na vyzkou\u0161en\u00ed jsem dostal od Davida Kov\u00e1\u010de (DaKo) jeho novou patinovac\u00ed krabi\u010dku.<\/p>\n\n\n\n St\u011bny krabi\u010dky p\u0159ijdou slepit, zbytek jsou jen nasouvac\u00ed d\u00edly.<\/p>\n\n\n\n Do spodn\u00ed \u010d\u00e1sti se vsune podlaha dle typu patinovan\u00e9ho vozu. 810 mus\u00ed sed\u011bt n\u00ed\u017e (m\u00e1 kryty po boc\u00edch, kter\u00e9 ji p\u0159izvednou), 010 bez „suk\u00fdnek“ to nepot\u0159ebuje, tak\u017ee sed\u00ed v\u00fd\u0161e. V\u0161e je grav\u00edrov\u00e1n\u00edm pops\u00e1no zboku. P\u0159ed pou\u017eit\u00edm jsem je\u0161t\u011b krabi\u010dku st\u0159\u00edkl n\u011bjak\u00fdm n\u00e1hodn\u00fdm sprejem, aby se s patinou nep\u0159enesl na model i sp\u00e1len\u00fd prach ulp\u011bl\u00fd na hran\u00e1ch \u0159ezan\u00e9ho kartonu.<\/p>\n\n\n\n Posledn\u00ed d\u00edly jsou pojistky \u0161ablony proti vypadnut\u00ed, kter\u00e9 se nasad\u00ed na z\u00e1me\u010dky ve vrchn\u00edch roz\u00edch. Je pot\u0159eba je lehce p\u0159ihnout, aby z\u00e1me\u010dky zapadly do v\u00fd\u0159ez\u016f. Pak u\u017e jen st\u0159\u00edknout celek s motorov\u00fdm vozem uvnit\u0159 po\u017eadovan\u00fdm odst\u00ednem rezav\u00e9. Je d\u016fle\u017eit\u00e9 dr\u017eet st\u00e1le stejn\u00fd \u00fahel pistole (nebo v\u0161e d\u011blat hust\u0161\u00ed barvou na jeden tah), aby st\u00edn pruhu nedopadl na model poka\u017ed\u00e9 jinak.<\/p>\n\n\n\n V\u00fdsledek m\u011b mile p\u0159ekvapil. Pruhy m\u00e1m trochu \u0161ejdrem, proto\u017ee jsem st\u0159\u00edkal pod \u00fahlem, tak\u017ee kulatost st\u0159echy zp\u016fsobila pruhy do oblouku. D\u00edky tomu, \u017ee \u0161ablonu dr\u017e\u00ed krabi\u010dka ve spr\u00e1vn\u00e9 vzd\u00e1lenosti od st\u0159echy, nejsou pruhy p\u0159\u00edli\u0161 ostr\u00e9 ani rozmazan\u00e9. Efektn\u00ed je zakon\u010den\u00ed ka\u017ed\u00e9ho pruhu u okapni\u010dky obloukem, jako to lze pozorovat v re\u00e1lu. \u0160ablona by brzo m\u011bla b\u00fdt k dost\u00e1n\u00ed na eshopu MojeTT.<\/p>\n\n\n\n M\u00edru patiny jsem se sna\u017eil okoukat z fotky Jakuba Hemlicha<\/a> na lokomotivy.net. Je vid\u011bt, \u017ee pruh st\u0159echy pod\u00e9l osy je t\u00e9m\u011b\u0159 bez zne\u010di\u0161t\u011bn\u00ed, naopak na \u010delech je bordelu v\u00edce.<\/p>\n\n\n\n Model jsem sesadil a kochal se. Patina podle \u0161ablony tomu p\u0159id\u00e1 dal\u0161\u00ed dimenzi.<\/p>\n\n\n\n A\u017e po dokon\u010den\u00ed jsem si v\u0161iml, \u017ee jsem gumy t\u011bsn\u011bn\u00ed z obtisku osadil na \u0161patnou stranu dve\u0159\u00ed. A\u017e bude n\u00e1lada, n\u011bkdy to p\u0159ed\u011bl\u00e1m. Te\u010f ale do modelu n\u011bjakou chv\u00edli hrabat nechci \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n V p\u0159ibalen\u00e9m s\u00e1\u010dku s dopl\u0148ky je i zaslepen\u00ed pluhu pro modelov\u00e9 \u010delo, kter\u00e9 jsem nast\u0159\u00edkal a osadil na \u010delo se sed\u00edc\u00edm f\u00edrou.<\/p>\n\n\n\n St\u0159echa je\u0161t\u011b z jednoho \u00fahlu.<\/p>\n\n\n\n Na z\u00e1v\u011br p\u00e1r srovn\u00e1vac\u00edch fotek s 810 osazenou lepty Modely Ma\u0161inek.<\/p>\n\n\n\n Trouf\u00e1m si tvrdit, \u017ee s n\u00e1stupem Roca p\u0159est\u00e1v\u00e1 d\u00e1vat smysl doma bastlit LPH stavebnice a kombinovat se v\u0161emo\u017en\u00fdmi lepty, kter\u00e9 celkov\u00fd tvar stejn\u011b nezachr\u00e1n\u00ed. Jin\u00e1 je t\u0159eba situace u voz\u016f p\u0159\u00edpojn\u00fdch – kdo jich pot\u0159ebuje v\u00edce, musel by koupit v\u00edce set\u016f a motor\u00e1ky rozprodat. Snad Roco \u010dasem p\u0159ijde se samostatn\u00fdmi vozy – z\u00e1jem o\u010dividn\u011b je. V dob\u011b psan\u00ed \u010dl\u00e1nku (cca dva t\u00fddny po naskladn\u011bn\u00ed) u\u017e maj\u00ed n\u011bkter\u00e9 eshopy vyprod\u00e1no.<\/p>\n\n\n\n Nezb\u00fdv\u00e1 ne\u017e se t\u011b\u0161it na dal\u0161\u00ed barevn\u00e9 mutace, kter\u00e9 od Roca p\u0159ijdou snad v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edm roce. Napjat\u011b budu o\u010dek\u00e1vat klasick\u00fd „ekolak“, t\u0159eba se do\u010dk\u00e1me i jin\u00fdch variac\u00ed (unifik 88 nebo polom\u00e1\u010den\u00fd se \u017elut\u00fdm pruhem).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" …nar\u00e1z p\u0159estanou zloby i shon. Po asi sedmi letech jsme dorazil na trh dlouho p\u0159ipravovan\u00fd model „osmsetdes\u00edtky“ zapo\u010dat\u00fd je\u0161t\u011b firmou Kuehn. \u017d\u00e1dn\u00e1 z nab\u00edzen\u00fdch barevn\u00fdch variant m\u011b ale neoslovila, proto model hned z krabi\u010dky putoval do lakovny. Z tov\u00e1rn\u00ed M152.0047 tak bude \u010dasem pacifick\u00e1 kr\u00e1ska, „\u0160moulinka“ 810.621.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1654"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1654"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1718,"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1654\/revisions\/1718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fuska.mojett.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n