Author Archives: Fuška

Jak na zeleň od Poláka

Dlouho jsem váhal, zda tuto část přidat přímo do jednoho z článků o nudlovce, nakonec ale raději vytvořím pro přehlednost článek nový. Dnes si tedy ukážeme, jak vytvořit realisticky vypadající zeleň na kolejišti. Musím upozornit, že se určitě najdou způsoby lepší, rád bych ale představil způsob pro ty, kteří nemají čas ani náladu dělat s maximální pečlivostí třeba tisíc stromků.

810 217 s leptíky od VoVa, Zejmiho a MM

K Posázavskému pacifiku neodmyslitelně patří motoráčky řady 810 řadu let. I když už Kufra jednoho mám, objevila se potřeba postavit další, a tentokrát jsem se rozhodl vyzkoušet lepty bočnic od Modelů mašinek a dalších drobných doplňků od VoVa a Zejmiho. Sundal jsem tedy ze starého pojezd od Picoloco a pustil se do stavby.

749 121-0 z odlitku jako památka na vršovický držák

Stavba této lokomotivy probíhala současně s její kolegyní 749 006. Původně to měla být 749 039, když se však objevil na trhu model od MTB, řekl jsem si, že to určitě bude lepší. A tak jsem si musel vybrat jinou- v úvahu přicházely stroje první série, avšak jsem již vybrousil závěsky, a také jsem chtěl něco jiného, než polomáčeného. Žádná… Read more »

Zelenění a pokládka kolejí v Petrově

Minule jsem se s Vámi loučil ochutnávkou prvního kousku zeleně, který jsem vytvořil z foliáží od Poláka. Dnes si zelené petrovské džungle užijete až až 🙂 Jak vidíte, již jsem položil první část kolejového podloží, které má údajně potlačovat veškerý hluk z jízdy. Zápletku asi tušíte 🙂 Přibyl kousek zeleně za cestou, kde jsem použil už zmíněný leptaný propustek od… Read more »

Začátek stavby nudlovky- Petrovský modul

Od fáze plánování jsem se pomalu dostal k samotné realizaci. Základní deska je dřevotříska tloušťky asi 1,6 cm, která je dostatečně pevná, aby se neprohýbala (udržela i mě), přesto jsem raději nedával nohy jen na kraje, ale radši jsem dodal i pár jinam, kde je největší riziko prohnutí. Toto kolejiště sice bude dlouhé jen dva metry (dále bude metrový oblouk… Read more »